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央視：價格刷新高！貨主不看價先下單再說！空運、海運“一艙難求
央視：價格刷新高！貨主不看價先下單再說！空運、海運“一艙難求”！怎么回事？導讀近期，印度新冠疫情形勢不斷升級，直接影響空運和海運市場，不僅航運價格水漲船高，甚至出現(xiàn)了一艙難求的現(xiàn)象，具體情況如何？印度航線一艙難求 出現(xiàn)爆艙甩柜司佳美是一家航運貨代公司
2021-06-01 486
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海運費還要漲？！6月1日起船公司繼續(xù)上調(diào)GRI，外貿(mào)企業(yè)再承
往年第一季度都是海運的淡季，但今年的淡季也太旺了！這是中國政府網(wǎng)上近期發(fā)布的一則留言及交通部的回復，其實也是目前廣大外貿(mào)企業(yè)共同面對的困境：運費一天一個價，瘋狂向上竄；愿意付這個錢，也未必能拿到柜子；柜子有保證了，船也未必能準時開；終于到了目的港，但
2021-05-10 427
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2M聯(lián)盟調(diào)整10條跨太航線航次，涉及多個中國港口，5月起執(zhí)行
2M聯(lián)盟（2M Alliance）由馬士基航運(Maersk Line)和地中海航運(MSC)組建，隨后韓國SMLine加入2M聯(lián)盟。2M聯(lián)盟共涉及300艘4500TEU至19000TEU的集裝箱船，船舶總運力達到300萬TEU（約占全球船舶總噸位的
2021-04-27 447
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馬士基預計運力下降30％，暫停部分地區(qū)出口訂艙！
蘇伊士運河盡管已經(jīng)恢復通行，但仍有數(shù)百艘船舶在等待。運河的中斷恐將在4月初產(chǎn)生一堆連鎖反應(yīng)：船期延誤、運費暴漲、起運港缺柜爆艙、歐洲目的港新?lián)矶碌?，也將促使船公司再次或被動或主動空班停航和跳港漲價。馬士基預計近幾周運力將下降30％，暫停部分地區(qū)短期出
2021-04-02 495
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船公司ONE和中遠海運暫停該國進口預訂艙
隨著緬甸危機的加劇，越來越多的航運公司暫停了貨物預訂并關(guān)閉了當?shù)剞k事處。自2月20日起，達飛輪船暫停了對所有進入緬甸貨運新訂單的受理，從3月8日起，所有員工居家辦公，直至另行通知。并鼓勵客戶立即在海外結(jié)清運費。德國船公司赫伯羅特也暫停了緬甸的進口預訂
2021-03-26 468
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尷尬！蘇伊士運河被堵恐產(chǎn)生蝴蝶效應(yīng)
橫亙在蘇伊士運河的集裝箱船援引彭博社消息，一艘載有集裝箱的巨型輪船在蘇伊士運河擱淺，導致聯(lián)系地中海至紅海的全球最忙航線停滯交通，目前至少已有100多艘船只排隊滯留。海警及工程人員正24小時緊急處理此重大事件。越來越多船只面臨滯留集裝箱船觸礁無法動彈埃
2021-03-25 405
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主干航線運價下滑，亞歐線一個月跌8.3%，北美線一周跌11.
持續(xù)上漲的運價，在中國春節(jié)前達到頂峰。但最近一個月，由于中國出口集裝箱運輸市場需求總體回落，部分航線艙位緊張的狀況有所緩解。貨量缺口也使得多條主干航線的運價明顯回落。上海航交所發(fā)布的上海出口集裝箱運價指數(shù)顯示，亞歐航線近期供應(yīng)鏈處于恢復之中。但疫情影
2021-03-15 317
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集裝箱運費疫情以來首次明顯下降？
亞洲至歐洲以及從亞洲到美國的集裝箱即期運價上周從創(chuàng)紀錄的高位進一步回落。但是，預計在一段時間內(nèi)仍會保持高位。中國農(nóng)歷假期期間出現(xiàn)大幅下跌但預計費率仍將保持高位日本班輪公司Ocean Network Express（ONE）首席執(zhí)行官杰里米?
2021-03-09 439
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中國多部門聯(lián)合出手穩(wěn)定國際貨運，持續(xù)瘋漲海運費出現(xiàn)拐點
報道稱，針對關(guān)于中美第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議是否還有效的提問，美國白宮新聞秘書珍·普薩基當?shù)貢r間29日在白宮例行記者會上說：“前任政府出臺的所有關(guān)系國家安全的措施都要重新評估，不要想當然地認為會繼續(xù)推進”。據(jù)報道，普薩基表示拜登政府會專注于在強有力的位置上處
2021-02-01 391
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越南嚴查轉(zhuǎn)口貿(mào)易、第三國出貨、避稅！
據(jù)越通社報道，越南工貿(mào)部進出口局透露，根據(jù)該部第9號通知，自2021年1月1日起，對于暫進再出貨物和轉(zhuǎn)口貿(mào)易，若通過陸地邊界進口到越南或再出口到國外時只能通過國際口岸和雙邊口岸正式口岸進行。特別的是，該規(guī)定也適用于通過陸地邊境進口到越南或再出口到國外
2021-01-26 434