洛杉磯時報報道，美國總統(tǒng)特朗普關(guān)稅政策對全球貿(mào)易造成沖擊，美國進(jìn)口的貨物量大幅減少，洛杉磯港與長灘港貨運量驟減。洛杉磯港執(zhí)行董事塞羅卡（Gene Seroka）日前表示，洛杉磯港5月處理的貨運量比預(yù)期減少25%。近兩周內(nèi)，幾乎半數(shù)碼頭工人無工可做。

洛杉磯港與長灘港去年共處理超過2000萬標(biāo)箱，為數(shù)千名碼頭工人、重型設(shè)備操作員和卡車司機提供就業(yè)機會。然而近幾周來工作量銳減，過去25個工作班次中，有1575名尋求工作的碼頭工人，但只有733個工作機會。塞羅卡告訴洛杉磯時報，他們并未被解雇，但工作量遠(yuǎn)不如從前。自從關(guān)稅政策實施以來，尤其是5月，工作量明顯下滑。

海運碼頭營運商每天會在港口的數(shù)字平臺上發(fā)布三次工作機會（即工單）。碼頭工人可在每個班次中查看工單，競標(biāo)想要的工作崗位。過去25個班次中，平均每班次只有733個工單。通常情況下，白班會有1700個至2000個工單，夜班則有1100至1400個工單。

塞羅卡將工作機會減少歸因于港口貨運量下降。由于對川普政府向全球征收關(guān)稅的不確定性與憂慮，5月有17艘貨輪取消原定前往洛杉磯的航次。盡管5月貨運量通常比4月繁忙，然而根據(jù)港口數(shù)據(jù)，今年5月貨量比4月減少18%。

塞羅卡說，目前預(yù)測6月數(shù)據(jù)也將遠(yuǎn)低于往年平均，塞羅卡說，過去一個月，平均每天有五艘船進(jìn)港，每年這個時候，港口通常每天會有10至12艘船抵達(dá)。

港口活動放緩影響也蔓延至周邊社區(qū)，港口工作者頻繁光顧的當(dāng)?shù)厣碳乙彩艿經(jīng)_擊。塞羅卡說，港口周邊的小商家和餐館反映，他們客流量正在下降。

當(dāng)?shù)貢r間6月5日，美國商務(wù)部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，4月美國進(jìn)口額環(huán)比下降16.3%，商品和服務(wù)貿(mào)易逆差降至616億美元。4月美國進(jìn)口額為3510億美元，較3月數(shù)據(jù)下降16.3%，環(huán)比降幅創(chuàng)有記錄以來的最高值。

4月美國出口額為2894億美元，較3月數(shù)據(jù)增加3%。4月美國商品和服務(wù)貿(mào)易逆差為616億美元，較3月數(shù)據(jù)大幅下降55.5%，環(huán)比降幅創(chuàng)有記錄以來最高值。其中，商品貿(mào)易逆差減少752億美元至874億美元；服務(wù)貿(mào)易順差增加15億美元至258億美元。

當(dāng)月，美國對中國、歐盟、越南、墨西哥的商品貿(mào)易逆差分別為197億美元、179億美元、145億美元、135億美元。

分析認(rèn)為，特朗普政府4月開始實施加征關(guān)稅政策是導(dǎo)致進(jìn)口額大幅下降的主要原因，從而使貿(mào)易逆差下降。有專家指出，貿(mào)易逆差下降看似是“好消息”，但國際貿(mào)易實則對美國經(jīng)濟有“很大益處”，進(jìn)口額的大幅減少將可能導(dǎo)致物流、制造業(yè)、零售業(yè)等領(lǐng)域工作機會的減少，給美國經(jīng)濟帶來負(fù)面影響。

就在當(dāng)?shù)貢r間6月3日，美國洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡表示，該港貨運量近期創(chuàng)下近年來的新低。

洛杉磯港是美國第一大集裝箱港，過去一周，日均到港船舶僅5艘、較往年同期減半，碼頭工人作業(yè)訂單兩周內(nèi)驟降50%。

吉恩·塞羅卡表示，目前美國與各國的關(guān)稅談判仍存在很多不確定性，很多企業(yè)還處于觀望狀態(tài)、不敢下新訂單。而港口貨運量的下降也可以被當(dāng)成經(jīng)濟前景的一個先行指標(biāo)。