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11月12日起，美國(guó)海關(guān)將不再接受任何模糊描述的貨物申報(bào)！要
美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局（CBP）宣布，自2024年11月12日起，將不再接受任何包含模糊描述的美國(guó)進(jìn)口貨物數(shù)據(jù)。如果貨物描述被CBP認(rèn)定為模糊不清并拒絕接受，F(xiàn)edEx可能會(huì)在始發(fā)地拒絕該貨物，或在始發(fā)地扣留該貨物，直至提供完整的數(shù)據(jù)為止。FedEx在
2024-11-08 443
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關(guān)注！上海、寧波、高雄港口大擁堵！船期延誤嚴(yán)重！延誤率最高達(dá)
據(jù)悉，臺(tái)風(fēng)“康妮”已于11月1日晚在我國(guó)東海北部變性為溫帶氣旋，官宣“下線”。在此之前，康妮臺(tái)風(fēng)登陸臺(tái)灣，緊貼福建、浙江海岸線北上，給臺(tái)灣、福建、浙江、江蘇、上海等造成嚴(yán)重風(fēng)雨影響。臺(tái)風(fēng)“康妮”是歷史罕見(jiàn)的在10月底、11月初嚴(yán)重影響我國(guó)的臺(tái)風(fēng)，是一
2024-11-07 487
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運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌！四大航線全部下滑
新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)（劉健 攝）國(guó)務(wù)院新聞辦公室10月14日下午3時(shí)舉行新聞發(fā)布會(huì)，請(qǐng)海關(guān)總署副署長(zhǎng)王令浚，海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng)呂大良介紹2024年前三季度進(jìn)出口情況，并答記者問(wèn)。海關(guān)總署副署長(zhǎng) 王令浚:各位記者朋友，大家下午好！歡迎大家出席
2024-10-16 463
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船公司提醒：寧波港出貨必須提供DGD和MSDS
所有通過(guò)寧波港口進(jìn)口、過(guò)境、轉(zhuǎn)運(yùn)或出口的訂艙，都必須提供DGD（危險(xiǎn)品申報(bào)）和MSDS（化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)）10月8日，達(dá)飛（CMA CGM）發(fā)布重要公告，提醒客戶注意中國(guó)海事局針對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)出口實(shí)施的新規(guī)定。根據(jù)新規(guī)，所有通過(guò)寧波港口進(jìn)口、過(guò)境、轉(zhuǎn)
2024-10-12 695
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漲價(jià)通知！船公司宣布：這些航線運(yùn)費(fèi)要上漲！下個(gè)月生效！
近期，船公司們又再次宣布了新一輪運(yùn)價(jià)調(diào)整計(jì)劃，馬士基、赫伯羅特、萬(wàn)海等船公司相繼調(diào)整部分航線的費(fèi)率，涉及地中海、南美、近洋航線等...11月4日生效！馬士基宣布上調(diào)遠(yuǎn)東至地中海FAK10月10日，馬士基發(fā)布公告，為了繼續(xù)為您提供廣泛的高質(zhì)量服務(wù)組合，
2024-10-12 346
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大量棄貨！近8000個(gè)集裝箱無(wú)人認(rèn)領(lǐng)！
近日，據(jù)越南海事局稱，越南港口目前面臨大量積壓，近8000個(gè)集裝箱連續(xù)90多天滯留在港口。積壓導(dǎo)致儲(chǔ)存費(fèi)用增加，并降低了越南海港的清關(guān)能力。最嚴(yán)重的擁堵是胡志明市的港口，那里有5800個(gè)集裝箱未被取走。其他受影響的港口包括海防市有1500個(gè)集裝箱，峴
2024-09-13 318
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亂了！多國(guó)港口爆發(fā)大罷工！物流受阻、貨物積壓嚴(yán)重！
上周，德國(guó)漢堡港的港口工人舉行大罷工，所有漢堡碼頭的運(yùn)營(yíng)中斷，貨物和貨物運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)重大延誤?，F(xiàn)在，哥倫比亞也正面臨罷工所帶來(lái)的沖擊；美東港口罷工威脅也“越來(lái)越近”……美東港口罷工“逼近”近日，威脅要從10月1日起在美國(guó)東部和墨西哥灣沿岸港口舉行罷工的工
2024-09-10 349
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嚴(yán)查超重瞞報(bào)！青島港VGM操作新模式
為了進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)集裝箱出口貨物超重與瞞報(bào)現(xiàn)象的監(jiān)管，保障船岸人員安全（人安）、船舶航行安全（船安）及貨物安全（貨安），山東青島港自9月1日起正式實(shí)施全新的VGM（Verified Gross Mass，已核實(shí)總重）申報(bào)操作模式。此次調(diào)整主要帶來(lái)兩大變
2024-09-02 784
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運(yùn)價(jià)混亂，美西運(yùn)價(jià)大跌
大型貨運(yùn)代理公司的高層近期指出，當(dāng)前市場(chǎng)運(yùn)價(jià)因華中地區(qū)船舶過(guò)剩，美西航線本周已跌至4600至4800美元的低位，而華南地區(qū)得益于電商貨物的支撐，運(yùn)價(jià)仍維持在6000美元左右。歐洲航線的運(yùn)價(jià)也顯著下滑，目前徘徊在6500至7500美元之間，整體運(yùn)價(jià)市場(chǎng)
2024-08-26 400
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貨主兩眼一黑！寧波港燃爆事故船宣布共同海損！
憑什么讓貨主賠錢(qián)？8月9日13時(shí)50分左右，浙江寧波舟山港北侖第二集裝箱碼頭三期2號(hào)泊位，一艘陽(yáng)明海運(yùn)旗下船名為YM Mobility輪（IMO9457737）的集裝箱船上發(fā)生一起嚴(yán)重的集裝箱燃爆事件。事故發(fā)生后，涉事船舶（YM Mobility輪）
2024-08-22 570