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MSK航線調(diào)整！涉及印度和中東！
近期，馬士基宣布對(duì)其覆蓋印度和中東貿(mào)易的海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行一系列調(diào)整。該公司已在科倫坡開通了一條新的往返航線，以幫助地中海貨物往返次大陸的轉(zhuǎn)運(yùn)。該服務(wù)將從2月5日起輪流向塞拉萊、科倫坡、埃諾爾、科倫坡和塞拉萊提供服務(wù)。馬士基在客戶咨詢中表示：“在科倫坡，我
2024-01-31 373
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紅海危機(jī)對(duì)汽車船運(yùn)市場(chǎng)的影響遠(yuǎn)超想象
日前，在倫敦舉行的Marine Money會(huì)議上，挪威汽車船獨(dú)立船東Gram Car Carriers ASA（GCC）董事會(huì)主席Ivar Myklebust指出，胡塞武裝對(duì)商船的襲擊導(dǎo)致紅海/蘇伊士運(yùn)河地區(qū)30年來(lái)首次沒有汽車運(yùn)輸船（PCTC）通過
2024-01-30 327
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突發(fā)！胡塞發(fā)動(dòng)最大規(guī)模襲擊！不畏襲擊，繼續(xù)紅海航行！
紅海緊張局勢(shì)再次升級(jí)！美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日援引美國(guó)國(guó)防部官員的消息報(bào)道，也門胡塞武裝當(dāng)天在紅海發(fā)動(dòng)襲擊，美國(guó)海軍擊落了24枚胡塞武裝從也門發(fā)射的導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)。胡塞武裝發(fā)起迄今最大規(guī)模襲擊報(bào)道稱，這是近幾個(gè)月來(lái)胡塞武裝在紅海進(jìn)行
2024-01-12 463
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紅海危機(jī)導(dǎo)致海運(yùn)價(jià)格暴漲，外貿(mào)企業(yè)如何應(yīng)對(duì)？
10月份爆發(fā)的巴以沖突導(dǎo)致近期紅海航線持續(xù)受到威脅，頻頻發(fā)生商船遇襲事件。受紅海危機(jī)影響，各大航運(yùn)公司陸續(xù)宣布暫停紅海航線或者改變航線從好望角進(jìn)行繞行運(yùn)輸，導(dǎo)致運(yùn)力的減少和運(yùn)輸成本的增加，促使紅海及紅海周邊運(yùn)費(fèi)暴漲，1月初紅海航線運(yùn)費(fèi)價(jià)格和以前正常運(yùn)
2024-01-04 449
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滿載中國(guó)貨物！一集裝箱船連遭襲擊，馬士基宣布暫停穿越紅海
受紅海事件持續(xù)影響，剛宣布重返紅海并更新了復(fù)航紅海船舶名單的全球第二大班輪公司馬士基，宣布暫停48小時(shí)的紅海運(yùn)輸。馬士基集裝箱船紅海連遭襲擊根據(jù)美國(guó)中央司令部消息，薩那時(shí)間12月30日晚間，馬士基旗下“MaerskHangzhou”輪在通過紅海時(shí)遭到
2024-01-03 423
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船公司：停止接收往返以色列的貨物
日前，多艘商船遇襲，加劇紅海緊張局勢(shì)，繼15日航運(yùn)巨頭馬士基和赫伯羅特后，16日，又有兩家重要航運(yùn)公司——地中海航運(yùn)和達(dá)飛宣布，由于也門胡塞武裝襲擊了有關(guān)地區(qū)，它們將暫停穿越紅海海峽的航行。日前，東方海外宣布，由于運(yùn)營(yíng)問題，將立即停止接收往返以色列的
2023-12-18 463
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40至80美元！赫伯羅特將征收戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)！
赫伯羅特近日宣布，自2024年1月1日起，對(duì)往返以色列的貨物征收戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)(WRS），WRS將適用于所有集裝箱和貨物類型。赫伯羅特表示：對(duì)北歐或地中海國(guó)家與以色列之間的航線上的貨物，戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)將為40美元/TEU；對(duì)于其他地區(qū)往返以色列的貨物
2023-12-08 364
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承運(yùn)人拆箱是否構(gòu)成無(wú)單放貨？
案 例托運(yùn)人委托承運(yùn)人運(yùn)輸三個(gè)集裝箱的陶瓷制品到墨西哥，提單未對(duì)貨物的交接方式作出約定，但記載提貨人應(yīng)到承運(yùn)人在墨西哥的代理處提貨。貨物運(yùn)抵墨西哥后，承運(yùn)人的代理拆箱將貨物存放在當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)，但一直無(wú)人提貨。數(shù)月后，托運(yùn)人稱其仍持有全套正本提單，以承運(yùn)人
2023-12-08 385
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通行受限、擁堵加??！22艘集裝箱船排隊(duì)，19萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱受影響
據(jù)Linerlytica報(bào)告顯示，由于集裝箱船過境中轉(zhuǎn)泊位將從2024年1月1日起減少，該類型船舶目前已滯留在巴拿馬運(yùn)河。而太古輪船推出跨太平洋航線避免巴拿馬運(yùn)河擁堵。Linerlytica指出，巴拿馬運(yùn)河的擁堵開始加劇，截至上周末，有22艘集裝箱船
2023-12-01 498
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船公司再度宣布：提高亞洲至北歐FAK費(fèi)率
繼7月初馬士基和達(dá)飛宣布首次調(diào)升亞歐航線FAK費(fèi)率后，31日，達(dá)飛輪船官網(wǎng)發(fā)布公告，為了持續(xù)努力為客戶提供可靠、高效的服務(wù)，8月15日再度提高從亞洲到北歐的FAK費(fèi)率。達(dá)飛：再次上調(diào)亞洲-北歐FAK費(fèi)率總部位于馬賽的達(dá)飛輪船(CMA CGM)31日宣
2023-08-02 370